Были рывки при трогании с места, и если на малых оборотах двигался, при переключении со второй на третью и с третей на вторую. Сегодня с утра не смог уехать, так как коробка встала в аварийный режим.
Водитель решил, что неисправен блок мехатроника. Так как автомобиль работает в такси, решил сэкономить время и воспользоваться услугой замены неисправного мехатроника на восстановленный. Действительно, такая услуга займет порядка 2-3 часов, но при снятии мехатроника обнаруживаем металлическую стружку на магнитах. Водитель присутствует на диагностике, и вместе мы принимаем решение на разбор и дефектовку коробки.
На фото видно, что заклинил игольчатый подшипник в коленвал и повредил первичный (входной) вал №1. Сцепление перегретое. После дефектовки приступаем к замене поврежденных деталей. Также меняем сальники, прокладки, уплотнители, масляный фильтр.
Вместо 2 часов ремонт занял 2 рабочих дня, но это с учетом того, что используемый при сборке кпп герметик должен полностью закристаллизоваться (8 часов). Зато коробка полностью восстановлена и не встанет на дороге в самый неподходящий момент.
Есть вопросы? Звоните!