Обращение на замену мехатроника дсг 7 на VW Passat

Владелец автомобиля Volkswagen Passat обратился с просьбой заменить мехатроник. Сказал, что провел диагностику самостоятельно.

Объясняем клиенту, что в большинстве случаев мехатроник ремонтируется, поэтому можно сэкономить на приобретении нового. В любом случае необходимо провести диагностику и если неисправен мехатроник, это, скорее всего, следствие неисправности какой-то другой части кпп.

Так и есть, корпус кпп мокрый от сочащегося через сальники масла, а детальная дефектовка указывает на износ двухмассового маховика и двойного «сухого» сцепления. В принципе, после определенного пробега, эти детали DSG-7 DQ200 можно считать расходными материалами, а вот то, что при дальнейшей эксплуатации не пострадала механическая часть кпп, является своевременным заездом на ремонт.

Что касаемо мехатроника – ремонт обошелся восстановлением корпуса гидроблока с использованием ремкомплекта мехатроника, его чисткой, заменой фильтра, масла и некоторых уплотнений.