Ремонт мехатроника DSG - Audi Q5

К нам в сервис приехала Ауди Q5 с кпп ДСГ 0В5. Высвечиваются ошибки по трансмиссии, авто пинается при переключении передач.

Авто прибыло после диагностики у оф. дилера. Там были приговорены на замену сцепление и мехатроник. Ценник, как выразился хозяин машины, "космический".

Наша диагностика подтвердила, что проблема действительно со сцеплением и блоком управления. Однако мы предложили клиенту отремонтировать его модуль, а не покупать новый. На что он согласился, а мы с успехом сделали.

В итоге установили новый блок сцепления, отремонтировали и перепрошили мехатроник, коробку промыли, установили на автомобиль, провели адаптацию. Тестовая поездка показала, что все сделано отлично. А клиент доволен, что сэкономил значительную сумму денег.

Audi Q5 привезли к нам на эвакуаторе. При прогреве трансмиссия уходит в аварийный режим.

Данный симптом предполагает неисправность мехатроника, т.к. при перегреве трансмиссии довольно часто выходит из строя электронный блок управления мехатроника. Диагностика подтверждает наши предположения.

Демонтируем мехатроник. Гидроблок управления и внутренняя проводка не вызывает нареканий, производим замену только ЭБУ DL501 и прописываем ее по ВИН коду к данному автомобилю.

Меняем масляный фильтр и трансмиссионную жидкость. После пробной поездки передаем автомобиль владельцу.

Автомобиль Ауди ку5 доставили на эвакуаторе.

Диагностика показала неисправность мехатроника. На данный момент существует достаточное количество различных ремкомплектов мехатроника dl501 0б5, которые помогают полностью его восстановить, не прибегая к полной замене.

В нашем случае мы полностью разобрали мехатроник. Почистили и промыли электрогидравлический блок управления, заменили прокладку гидроблока, электронные платы, комплект внутренней проводки и соленойды. Также были заменены сетчатые фильтры и сальники входящие в ремкомплект.

Поменяли наружный и внутренний масляные фильтры, произвели замену масла, выполнили адаптацию, передали автомобиль владельцу.