Ремонт мехатроника PowerShift - Ford Mondeo

Автомобиль привезли на эвакуаторе. Причина обращения: течь масла в районе КПП, автомобиль периодически не едет, выдает ошибку P0766, P0771.

Ошибки P0766 и P0771 связаны с недостаточным давлением или уровнем масла в коробке, либо неисправностью определенных соленоидов. Но после снятия кпп обнаружилась поломка демпфера сцепления, а дефектовка мехатроника показала исправность соленоидов. Видимо ошибки были связаны с качеством масла, засорившегося продуктами износа, которые попали в мехатоник и он начал «глючить».

С помощью ремкомплекта пружин и клипс восстановили работоспособность демпфера, а у мехатроника промыли гидроблок. Установили новую крышку – сальник. Заменили масляный фильтр, поставили АКПП Пауэр Шифт на автомобиль и залили новое масло.

Адаптация кпп прошла успешно. Рекомендуем автовладельцу приехать через 1000 км пробега на дополнительную проверку и адаптацию.

Со слов владельца, автомобиль едет, потом пропадает тяга и «выпадает в ошибку». После перезапуска двигателя ошибка пропадает и авто едет без нареканий.

Диагностика сослалась на неисправность мехатроника. Снимаем его и проводим дефектовку. Электронный блок управления мехатроника DCT450 полностью в исправном состоянии. Как и часто бывает, проблема оказалась в гидроблоке. Мы предложили заказчику поменять его гидроблок на аналогичный, уже восстановленный в нашем сервисе. Приняв предложение, потребитель экономит время на проведение ремонта и также остается с гарантией на запчасть.

Собираем мехатроник и монтируем его на место. Меняем наружный масляный фильтр кпп и заливаем новое масло. После проведения адаптации ошибка не «выскакивала». Передаем автомобиль владельцу и рекомендуем приехать через 1000 км пробега на дополнительный осмотр и адаптацию.