DSI / BTR

О коробках DSI / BTR

АКПП DSI (Drivetrain Systems International), ранее известные под брендом BTR, устанавливались на автомобили Ford, Holden, Jaguar, Land Rover, ряд китайских марок (Geely, Lifan, Chery, Great Wall) и другие модели, выпускавшиеся с начала 2000-х годов. Эти коробки получили широкое распространение благодаря простоте конструкции, надёжности и ремонтопригодности.

Наиболее известные серии — BTR M74 / M78 и вариации DSI 4-ступенчатых и 6-ступенчатых АКПП. Несмотря на сравнительно скромную технологическую сложность, агрегаты чувствительны к качеству масла и перегревам. При правильном обслуживании демонстрируют большой ресурс и хорошие эксплуатационные характеристики.

В Transmission ONE мы выполняем диагностику, ремонт и полное восстановление АКПП DSI / BTR всех распространённых поколений — от ранних BTR M-серий до более новых 6-ступенчатых трансмиссий.

Почему ремонтировать коробку передач
DSI / BTR лучше в T-ONE

20 лет опыта
работаем с 2005 г.
Экономия на запчастях
прямые поставки
Прозрачность
фото- и видеоотчет
Честная смета
показываем все нюансы
Рассрочка
до 24 месяцев
Гарания
до 2 лет или 60 000 км.
К отзывам
Отзывы и рейтинги

Смотреть отзывы о техцентрах T-ONE,
а также рейтинг наших автосервисов на независимых ресурсах

Консультация

Нужна консультация профессионального механика? Закажите обратный звонок.

Мы перезвоним и ответим на все вопросы!

К заказу звонка

Типовые неисправности АКПП DSI / BTR и их устранение

Самые распространённые проблемы АКПП DSI / BTR

  • Пинки и пробуксовки при переключении передач — чаще всего связаны с износом фрикционов или загрязнением гидравлических каналов.
  • Потеря давления и задержки включения передач — типичная проблема из-за износа насоса или утечек в гидросистеме.
  • Вибрации и шумы — возникают при износе подшипников, втулок и элементов планетарного ряда.
  • Перегрев АКПП — характерен для городского режима и буксировок; ухудшает работу соленоидов и фрикционов.
  • Аварийный режим и ошибки управления — вызваны неисправностями соленоидов или сбоями блока управления.

Что мы делаем в Transmission ONE

  • Диагностика с разбором и дефектовкой всех узлов АКПП.
  • Ремонт или полная переборка гидроблока, замена соленоидов.
  • Замена изношенных фрикционов, стальных дисков и уплотнений.
  • Ремонт гидротрансформатора с заменой изношенных узлов и проверкой герметичности.
  • Восстановление давления масла: ремонт насоса, замена втулок и подшипников.
  • Обслуживание системы охлаждения, замена масла и фильтров, установка дополнительного радиатора.

После ремонта АКПП DSI / BTR проходит адаптацию, регулировку и обязательные тесты на стенде и в реальных условиях. На работы предоставляется гарантия.

Стоимость ремонта

Цена ремонта кпп DSI / BTR зависит от объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Наименование Цена, р.
DSI / BTR
Бесплатная диагностика

Модели КПП DSI / BTR

Наше видео

DSG в экстремальных условиях

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Еще видео

Гарантия

до 2 лет или 60 000 км

* при проведении ремонта в любом техцентре сети T-ONE / подробные условия /