Ремонт JATCO JR405E (RE4R05A / RC4A-EL)

О коробке JATCO JR405E (RE4R05A / RC4A-EL)

JATCO JR405E — это 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, разработанная компанией JATCO для автомобилей с передним и полным приводом. Данная АКПП применялась в 1990-х и начале 2000-х годов на автомобилях Nissan, Mazda. Конструкция рассчитана на двигатели объёмом до 3.0 литров и крутящий момент порядка 350 Нм.

Особенности конструкции:

  • гидротрансформатор с блокировкой на высших передачах;
  • электронное управление переключениями (TCM);
  • совмещённый масляный насос повышенной производительности;
  • ресурс до 250 000 км при регулярном обслуживании.

Почему ремонтировать коробку передач
JATCO JR405E лучше в T-ONE

20 лет опыта
работаем с 2005 г.
Экономия на запчастях
прямые поставки
Прозрачность
фото- и видеоотчет
Честная смета
показываем все нюансы
Рассрочка
до 24 месяцев
Гарания
до 2 лет или 60 000 км.
К отзывам
Отзывы и рейтинги

Смотреть отзывы о техцентрах T-ONE,
а также рейтинг наших автосервисов на независимых ресурсах

Консультация

Нужна консультация профессионального механика? Закажите обратный звонок.

Мы перезвоним и ответим на все вопросы!

К заказу звонка

Обозначения и маркировка

Коробка выпускалась для конфигураций с задним и полным приводом, имела различные модификации по корпусу и электронным блокам.

Альтернативные обозначения данной коробки:

  • JR405E — внутренний индекс компании JATCO;
  • RE4R05A — обозначение Nissan;
  • RC4A-EL — обозначение Mazda для тех же агрегатов;
  • варианты с индексами RWD и AWD — в зависимости от типа привода.

Все эти обозначения относятся к одной платформе 4-ступенчатой АКПП Jatco JR405E, различающейся прошивкой TCM, гидроблоком и креплениями к двигателю в зависимости от производителя.

Поломки АКПП JATCO JR405E

Наиболее распространённые неисправности JR405E связаны с перегревом и износом гидравлической системы.

Частые симптомы:

  • рывки при переключении с 1-й на 2-ю передачу;
  • пробуксовки из-за износа фрикционов и поршней;
  • гул и перегрев из-за износа подшипников или гидротрансформатора;
  • аварийный режим при отказе соленоидов или датчиков давления;
  • течь масла через сальники и прокладки.

Типовые работы при ремонте:

  • замена комплекта фрикционов и стальных дисков;
  • ремонт или восстановление гидроблока и соленоидов;
  • восстановление или замена гидротрансформатора;
  • установка дополнительного радиатора охлаждения;
  • регулярная замена масла и фильтра каждые 40 000–50 000 км.

При правильном обслуживании ресурс АКПП JR405E достигает 220 000–250 000 км.

Стоимость ремонта Джатко JR405E

Цена ремонта кпп JATCO JR405E зависит от объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Наименование Цена, р.
Ремонт JATCO JR405E (RE4R05A / RC4A-EL)
Бесплатная диагностика

Наше видео

DSG - официальный и неофициальный подход

Выставка «Территория АКПП 2019»

Еще видео

Автомобили с Джатко JR405E

Гарантия

до 2 лет или 60 000 км

* при проведении ремонта в любом техцентре сети T-ONE / подробные условия /