Ремонт JATCO JR509E

О коробке Jatco JR509E

Jatco JR509E — 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором из семейства Jatco 5R05 для продольно расположенных двигателей и приводов RWD/4WD. Модель является эволюцией JR507E и конструктивно относится к семейству RE5R05A (индекс Nissan/Infiniti), получив точечные доработки по гидроблоку и ПО TCM.

Коробка рассчитана на высокие нагрузки и работу с бензиновыми V6/V8 и крупными дизелями, применяется на внедорожниках, пикапах и микроавтобусах. Грамотное охлаждение ATF и регламентное обслуживание критично для ресурса.

Почему ремонтировать коробку передач
JATCO JR509E лучше в T-ONE

20 лет опыта
работаем с 2005 г.
Экономия на запчастях
прямые поставки
Прозрачность
фото- и видеоотчет
Честная смета
показываем все нюансы
Рассрочка
до 24 месяцев
Гарания
до 2 лет или 60 000 км.
К отзывам
Отзывы и рейтинги

Смотреть отзывы о техцентрах T-ONE,
а также рейтинг наших автосервисов на независимых ресурсах

Консультация

Нужна консультация профессионального механика? Закажите обратный звонок.

Мы перезвоним и ответим на все вопросы!

К заказу звонка

Обозначения и маркировка

Для одной платформы 5R05 используются разные индексы и названия:

  • JR509E — заводской индекс Jatco (модификация семейства 5R05);
  • RE5R05A — эксплуатационный индекс у Nissan/Infiniti (чаще соотносится с JR507E, но часть исполнений проходит и как JR509E);
  • 5AT — маркетинговое обозначение «5-ступенчатый автомат» у ряда брендов.

Отличия между JR507E и JR509E чаще связаны с применением под конкретные двигатели/модели, ревизиями гидроблока и калибровками TCM при общей механической схеме.

Поломки АКПП Jatco JR509E

Типовые причины неисправностей: перегрев ATF, загрязнение гидроблока, износ фрикционов при тяжёлых режимах (буксировка, офф-роуд).

Частые симптомы:

  • рывки и задержки 2→3/3→4 из-за деградации масла или износа пакетов;
  • пробуксовки под нагрузкой (утечки давления, износ фрикционов/стальных дисков);
  • вибрации/дребезг при частичном износе блокировки ГДТ;
  • аварийный режим при неисправностях соленоидов/датчиков давления;
  • течи масла по сальникам и прокладкам на больших пробегах.

Типовые работы:

  • переборка с заменой фрикционов, стальных дисков, изношенных поршней;
  • ремонт/замена гидротрансформатора (фрикцион блокировки, подшипники);
  • восстановление гидроблока и соленоидов, промывка каналов;
  • добавление внешнего радиатора/сервис теплообменника для снижения перегрева;
  • регулярная замена ATF каждые 40 000–60 000 км.

При своевременном обслуживании ресурс JR509E обычно достигает 250 000–300 000 км и более.

Стоимость ремонта Джатко JR509E

Цена ремонта кпп JATCO JR509E зависит от объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Наименование Цена, р.
Ремонт JATCO JR509E
Бесплатная диагностика

Наше видео

DSG в экстремальных условиях

ODIS: как диагностировать АКПП VAG

Еще видео

Автомобили с Джатко JR509E

Гарантия

до 2 лет или 60 000 км

* при проведении ремонта в любом техцентре сети T-ONE / подробные условия /