Типы КПП
Ремонт модуля управления кпп (блока тсм) требует от мастеров большого опыта и знаний. Кроме того, для данной операции необходимо специальное оборудование и программное обеспечение. На автомобилях Форд С-Макс мы ремонтируем блоки тсм следующих коробок PowerShift:
- 6DCT250 (DPS6)
- 6DCT450 (MPS6)
1 поколение
Ford C-MAX (2003-2010)
Трансмиссия:
- PowerShift
2 поколение
Ford C-MAX (2010-2018)
Трансмиссия:
- PowerShift
С моторами
- 1.5
- 1.6
- 1.8
- 2.0
- 2.0 TDCi
Опыт
работаем с 2005 г.
Рассрочка
до 24 месяцев
Гарантия
2 года или 60000 км
Когда нужен ремонт блока тсм
Блок ТСМ - это управляющий модуль кпп Пауэр Шифт, устанавливаемых в т.ч. на моделях Форд С-Макс. В случае неисправности модуля требуется его срочный ремонт или замена, поскольку это напрямую влияет на работоспособность всей трансмиссии. Симптомами, свидетельствующими о необходимости ремонта блока тсм, могут быть следующие факторы:
- ощущаются явные рывки при переключении передач;
- автомобиль дергается при начале движения и разгоне;
- коробка переходит в аварийный режим, на панели загорается сервисный ключ;
- трансмиссия перестает переключать передачи и пр.
Стоимость ремонта блока тсм акпп Форд С-Макс
Цена ремонта блока тсм PowerShift на Ford C-MAX в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
PowerShift
| Наименование | Цена, р. |
|
Ремонт блока ТСМ
6DCT250 (DPS6) |
от 7 900 |
