Ремонт 09G / 09K / 09M - Aisin TF-60 series

AISIN TF-60 series — это семейство 6-ступенчатых автоматических коробок передач с гидротрансформатором, предназначенных для автомобилей с поперечно расположенным двигателем. Разработка велась японской компанией Aisin при непосредственном участии инженеров Volkswagen. Базовая модификация имеет индекс TF-60SN и коммерческое обозначение 09G в классификации концерна VAG.

Эта коробка стала первой массовой 6-ступенчатой АКПП для переднеприводных автомобилей малого и среднего класса. Она рассчитана на крутящий момент до 280 Н·м и активно применялась с 2003 года на множестве моделей с объёмом двигателя от 1.4 до 2.0 литров.

Позже были выпущены усовершенствованные версии — TF-61SN (обозначение 09K) и TF-62SN, которые отличались улучшенной конструкцией, увеличенным ресурсом и возможностью работы с более мощными двигателями объёмом до 3.5 литров.

В зависимости от марки и модели автомобиля, коробка AISIN TF-60 могла обозначаться по-разному. Ниже приведены основные OEM-обозначения:

• TF-60SN / TF-61SN / TF-62SN — заводские индексы Aisin;
• 09G (внутр. коды AQ250 / AQ160 / AQ260), 09K (AQ400), 09M (AQ450) — коммерческие обозначения концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT);
• GA6F21AW — BMW / MINI соответствует TF-60SN / TF-61SN (в зависимости от исполнения и года);
• AW6F45, AWTF-60, AWTF-80 — General Motors (Opel, Chevrolet, Buick, Saturn);
• AF17, AF20, AF21 — GM Europe (в зависимости от двигателя и настроек);
• AW6AX-EL, AW6F-1A — Mazda и Ford;
• AWTF-60 — использовалась также на моделях Suzuki, Dodge, Mini, Jeep, Volvo, Chery;
• Под локальными обозначениями применялась у Suzuki, Chrysler, Jeep и некоторых других марок.

Благодаря высокой надёжности и универсальности, коробка TF-60 применялась на десятках моделей автомобилей в разных странах, включая Россию, и стала одной из самых распространённых АКПП в своём классе.

АКПП AISIN TF-60 series зарекомендовали себя очень хорошо как по долговечности, так и по надёжности. После устранения «детских болезней» данная серия успешно использовалась на конвейерах многих ведущих автопроизводителей.

Тем не менее, ресурс любого агрегата не бесконечен. Рано или поздно даже такие надёжные коробки, как Aisin TF-60SN / 61SN / 62SN, нуждаются в обслуживании и ремонте. Чаще всего ремонт обусловлен загрязнением масла продуктами износа фрикционных дисков или длительным масляным голоданием, приводящим к повреждению различных узлов трансмиссии.

Типичные работы по восстановлению АКПП AISIN TF-60:

• переборка с заменой масла и фильтров;
• замена прокладок и сальников (Overhaul Kit);
• замена изношенных фрикционных дисков сцеплений;
• замена поршней и втулок в комплекте (включая втулку насоса);
• замена теплообменника или установка внешнего радиатора;
• замена насоса с подшипником;
• чистка плиты гидроблока с заменой прокладок;
• чистка или замена соленоидов.

Также довольно распространённой проблемой Aisin TF-60SN является выход из строя гидротрансформатора. Это связано с работой в «режиме проскальзывания», при котором повышается КПД трансмиссии, но быстрее изнашивается фрикционная накладка ГДТ.

Решается эта проблема ремонтом гидротрансформатора: разборка, чистка и замена всех вышедших из строя компонентов.

Цена ремонта кпп AISIN TF-60 series зависит от объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.