Переборка, дефектовка DSG - Skoda

На автомобиле Шкода Октавия А7 пропала задняя передача, после чего коробка встала в аварийный режим.

Требовалась переборка трансмиссии дсг 7 с заменой сломавшейся вилки задней передачи. Кроме того, необходимо было заменить сцепление и двухмассовый маховик.

Всю работу мы сделали за 1.5 дня. Коробку сняли, перебрали, заменили сломавшуюся вилку и изношенные сальники. Поставили новый маховик и блок сцепления. Далее залили масло, установили кпп на автомобиль и провели адаптацию.

Тестовая поездка, и отдаем автомобиль клиенту. Гарантия, как всегда, 2 года.

Клиент обратился с жалобой на дерганье авто при работе со сцеплением. Была отмечена проблема и с включением четных скоростей. В сервис авто прибыло своим ходом.

Детальная диагностика позволила максимально точно локализовать все поломки. Выявлена неисправность маховика, неправильная работа сцепления, повреждение сальников. Пришла в негодность вилка 6 передачи.

Для устранения проблемы КПП была снята и разобрана. Проведена дефектовка модуля и выполнена его сборка.

Установлен новый маховик, комплект сцепления и плата мехатроника. Заменены сальники и пришедшая в негодность вилка 6 передачи. Залито новое масло в систему.

После установки всех восстановленных модулей на свое место осуществлена адаптация коробки. Тестовая езда показала полное отсутствие имевшихся ранее проблем. Движение ровное, рывки и подергивания отсутствуют.

Skoda SuperB II приехала на эвакуаторе, не едет ни в перед, ни назад.

Делаем диагностику, выявляем неисправности - обломилась вилка 6 и R передачи. Для ремонта необходимо будет снять коробку dsg7 dq200 и полностью ее разобрать. Зато в этом случае мы сможем сделать полную дефектовку трансмиссии, выявить и устранить все скрытые неисправности. Можно сказать, что в этом случае кпп проходит капитальный ремонт, после которого ее состояние будет сопоставимо с новым агрегатом.

После снятия мехатроника обнаруживаем на магнитах обильное количество металлической стружки. По итогам дефектовки получаем следующую картину. Дифференциал DQ200 DSG 7 под замену. Его износ и привел к образованию стружки, которая в свою очередь осела на магнитах вилки переключения передач. На вилке лопнул один из подшипников, потерялась соосность и ее заклинило. Меняем вилку включения 6 и R передачи. Меняем потекшие сальники первичного вала и двойное «сухое» сцепление.

Чистим, промываем, собираем коробку. Заливаем масло, адаптируем и после тестовой поездки передаем клиенту.